Автомобильдің индукциялық қыздыру булақтары

сипаттамасы

IGBT индукциялық жылу жүйесімен ұнтақты жабу үшін автокөліктің индукциялық қыздыру булақтары

Мақсат Автомобиль креслоларының болат серіппелі тораптарын ұнтақ қабатқа дейін қыздырыңыз
Материал · Ұзындығы ~ 24 «(61 см), диаметрі 1/8» (3.175мм) болат сымнан жасалған серіппелер · Нейлон ұнтағы
Температура 500 ° F (250 ° C)
Жиілігі 120 кГц
DW-UHF-40kW жабдықтары, индукциялық жылыту жүйесі, барлығы 1.0 мФ конденсаторы бар 1.0 мФ төрт конденсатордан тұратын қашықтықтағы жылу станциясымен жабдықталған
Осы қосымша үшін арнайы жасалған және жасалған индукциялық қыздыру катушкасы
Процесс Көп айналымды спираль катушка қапталған болаттың төменгі 1.5 айналымын қыздыру үшін арнайы крест түрінде оралады. Бұл катушканың тиімділігі серіппелердің арнайы геометриясын қыздырады. Серіппелер 10-15 секунд қыздырылады, содан кейін нейлон ұнтағы ваннасына батырылмай тұрып, тағы 10-15 секунд сіңдіріледі. Бұл нейлонның жақсы ағынын сақтандырады.
Нәтижелер / артықшылықтар · Серіппені батыруға дейін біркелкі қыздыру біркелкі ағынды қамтамасыз етеді және нейлон қабатының тұрақты қалыңдығын қамтамасыз етеді
· Ашық конвекциялық пешті қолданумен салыстырғанда жоғары сапалы дайын өнім. Пештер қоршаған ортаға сезімтал
температура мен ылғалдылықтың ауытқуы және біркелкі емес нәтижелерге әкелуі мүмкін.